Como todo fã de carros, desde pequeno eu ficava imaginando como seriam outras versões e variações para os modelos que vemos nas ruas. Às vezes, eram opções de carroceria que até estavam disponíveis em linhas de outras marcas; outras vezes, traziam feitios e recursos de supercarros esportivos para modelos que eu via estacionados na garagem de meu edifício. Sem muito talento para o desenho, quando me arriscava a levar esses carros da minha imaginação para o papel, o resultado não era dos mais empolgantes. Pois bem, com a chegada – e a popularização – dos programas de inteligência artificial, parodiando o slogan de Casseta & Planeta, “meus problemas acabaram”, ou pelo menos diminuíram, como ilustram as imagens deste post.
Ali acima e na abertura, por exemplo, está um dos modelos que imaginava quando garoto: uma versão shooting brake do nosso Puma dos anos 1970. Para quem nunca ouviu falar, shooting brake é uma espécie de camionete compacta. O termo nasceu na Inglaterra e vem de sua capacidade para levar espingardas de caça.
É, politicamente incorreto, mas rendeu vários carros muito bacanas e é um dos meus tipos de carroceria preferidos. Mexendo com o Gemini e o ChatGPT, sem grandes aprofundamentos, orientando a inteligência artificial com alguns parâmetros e exemplos, cheguei a estas imagens, sem muito detalhamento e com pequenas diferenças de desenho, de acordo com o ângulo mostrado.
Daí resolvi brincar mais um pouco e partir para criações mais simples – e, talvez, factíveis. Como a de versões de duas portas para modelos que só foram (ou são) fabricados com quatro. A começar pelo pequerrucho Fiat Mobi (ao lado), dando a ele uma opção que combina melhor com sua absoluta falta de aptidão, melhor dizendo, de espaço, para levar passageiros no banco de trás.
Pensei também num Ford Ka da última geração nacional que seguisse a tendência de suas séries anteriores e tivesse apenas duas portas na carroceria (acima). Gostei do resultado, que me pareceu bem mais equilibrado, embora, quem sabe, menos “usável”.
Já que estava com o Ka na mão, arrisquei também uma versão SW para o carrinho, que ficou até jeitosa.
Saudosista que sou das camionetes, ou peruas nacionais, praticamente extintas pela onda tsunâmica dos SUVs, criei este Chevrolet Onix SW (acima), que nunca veremos nas ruas, mas que eu teria facilmente na minha garagem.
Outra que teria com gosto seria esta Fiat Linea Touring azul. As linhas são muito equilibradas e, sob o capô (por que não?) poderia estar um motor de cinco cilindros turbinado de uns 180 cv – para desespero dos mecânicos e minha alegria, rs.
E, seguindo com as SW, mas voltando um tanto mais no tempo, realizei a ideia antiga de construir uma VW Variant II de quatro portas (acima). Um carro que, para mim, faria até algum sentido, embora seu original tenha chegado ao mercado já no final do ciclo dos Volkswagens com motores traseiros refrigerados a ar.
Para fechar o pacote, realizei um desejo mais recente: uma versão de duas portas do último hatch compacto realmente esportivo que tivemos por aqui, o VW Polo GTS. Produzido por poucos anos e somente na opção de quatro portas, aqui ele está como sempre achei que deveria ser. Você não está vendo, mas ele vem equipado com câmbio manual de seis marchas, ok?
E você, que carros imaginou e gostaria de ver, pelo menos, retratados?
Fotos: divulgação e internet com manipulação IA
Fonte: Rebimboca Comunicação
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